在祖国正北方的广袤草原腹地
坐落着对蒙古国唯一的铁路口岸城市
二连浩特市
这里气候干旱终年少雨
却因独特的地理位置和交通条件
成为中欧班列中线通道的重要节点
一列满载家用电器和生活用品的中欧班列正缓缓驶出国门，开往十几公里外的蒙古国口岸城市扎门乌德市。满载货物的集装箱将在扎门乌德市换装到蒙古国铁路货车后继续驶向乌兰巴托、莫斯科等城市。
为保证境外车辆的使用安全和换装作业的顺利进行，即使是在疫情的特殊时期，中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车辆段的货车交接员仍旧风雨无阻，勇敢地走出国门，驻扎在边境线外的蒙古国车站，确保列车安全运行。
大不了就在蒙古国住一阵子！列车总是要有人检查的呀！
新冠肺炎疫情发生以来
蒙古国全面关闭了
中蒙边境上的旅客通道
王建功和李卫东没有迟疑
他们打包好方便食品和换洗衣物
办理好各种出入境手续
做好核酸检查备案
再经过一系列检查、核验、测温后
终于来到扎门乌德
国境站技术交接所作业场
由于两国语言不通
王建功刚来的时候交流十分困难
他利用休班时间自学蒙语
时间久了自己都成了“翻译官”
王建功与蒙古国交接员沟通车辆状态
他们负责列车车辆的检查
和简易故障处理
红旗、检点锤、对讲机和大扳手
是他的标准装备
这些沉甸甸的装备
每一件都有着重要的作用
无论是酷热的夏季还是寒冷的冬季
都要随身携带
对于一些疑似故障
要在车下进行详细确认
并快速进行简易处理修复故障
或通过安全加固确保车辆良好运行
检查车下部件性能
需要不时钻进车辆下
烈日下的火车被炙烤得
达到50多摄氏度
他们要利用停车的
十几分钟时间完成检车
不仅要确保检查质量
还要提高检车速度
“一路小跑”几乎是工作常态
不一会儿衣服就被汗水浸透
无论白天黑夜
烈日下、风雨中、下雪天……
虽然身处异国
但是他们从不缺席
运输安全畅通的背后
是他们经年累月的坚守
中欧班列开行以来
集宁车辆段共技检中欧班列
列辆
国境站技术交接所作业场技检
列辆
加油，铁路人！
感谢你们在边境线外的坚守
供稿：《人民铁道》报业有限公司内蒙古记者站（呼和浩特局集团公司融媒体中心）
图文：张源张文杰任宇婷乔玉靳宏伟
编辑：蔡晶晶
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